Nedavno je na internetu objavljeno da je luka Mohan boten između Kine i Laosa počela primati povratnike iz Laosa, a carinjenje tereta također je počelo s probnim radom. U isto vrijeme, luke Mengding Qingshuihe i luke Houqiao gambaidi na granici Kine i Mjanmara također će biti ponovno otvorene.
Dana 10. studenog relevantni odjeli provincije Yunnan proučili su i izdali plan provedbe za urednu obnovu carinjenja i teretnog poslovanja u graničnim kopnenim lukama (kanalima), koji će postupno obnoviti carinjenje i teretni posao u lukama u skladu s lučkim objektima za sprječavanje epidemije i opremu, upravljanje lukama te prevenciju i kontrolu epidemija.
U obavijesti se ističe da će se svaki port (kanal) ocjenjivati u četiri serije. Prva serija će procijeniti luke kao što su rijeka Qingshui, autocesta Mohan i Tengchong Houqiao (uključujući kanal Diantan). Istovremeno će se procijeniti rizik od epidemije uvezenog zmajevog voća u luci Hekou autoceste i luci Tianbao. Nakon što je operacija normalna i rizik od epidemije ulazne robe se može kontrolirati, započet će naknadna procjena serije.
Druga serija luka (kanala) s velikom ulazno-izlaznom količinom procijenjene robe, kao što su buting (uključujući kanal mangman), Zhangfeng (uključujući lameng), luku guanlei, Menglian (uključujući kanal mangxin), Mandong i Mengman. Treća serija procjene su Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe i druge luke. Četvrta serija zamjena za procjenu za Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang i druge kanale s velikom količinom uvoza poljoprivrednih proizvoda.
Pogođenih ovogodišnjom epidemijom, sedam kopnenih luka duž granice Kine i Mjanmara zatvoreno je uzastopno od 7. travnja do 8. srpnja. Od 6. listopada zatvorena je i posljednja kopnena granična trgovačka luka, luka Qingshuihe. Početkom listopada, prijevoz tereta u luci Mohan boten zatvoren je više od mjesec dana zbog dijagnoze reprezentativnog vozača prekograničnog prijevoza tereta u luci Mohan na granici između Kine i Laosa.
Zatvaranje luke otežalo je izlazak banana iz Laosa i Mjanmara s carine, a prekinut je i uvozni lanac opskrbe granične trgovine bananama. Zajedno s nedovoljnom opskrbom u domaćim područjima sadnje, cijene banana doživjele su skok u listopadu. Među njima, cijena visokokvalitetnih banana u Guangxiju premašila je 4 juana / kg, cijena dobre robe jednom je premašila 5 juana / kg, a cijena visokokvalitetnih banana u Yunnanu također je dosegla 4,5 juana / kg.
Otprilike od 10. studenoga, s hladnim vremenom i kotiranjem agruma i ostalog voća, cijena domaćih banana je stabilna i počela se normalno korigirati. Očekuje se da će velik broj banana uskoro krenuti na domaće tržište s ponovnim pokretanjem teretnog prometa u lukama China Laos i China Myanmar.
Vrijeme objave: 22. studenog 2021